产品型号：CLW5040JGKJ5
底盘型号：JX1041TG25
作业主要技术参数：平台最大作业高度 23m，最大作业幅度 14m，工作斗额定载荷 200kg。
支腿：
- 方式：前后X 型，单独可调
- 数量：4 支
- 操控：单独可调也可联动
- 前支腿 横向跨距： 4700mm
- 倾斜度：120°
- 后支腿 横向跨距：4200mm
主操作
- 操作位置：转台、遥控操作。
- 操控形式：ZYK 总线控制系统，电液比例控制系统，实现无级调速
| 围板及走台板 | 不锈钢围栏及防滑走台板 |
| 臂架结构形式 | 4 节工作臂，同步伸缩 |
| 回转装置 | 双向 360 度连续回转,吊篮 360°回转 |
| 发动机 | 根据环保公告确定 |
| 整车尺寸 | 5998×2000×3000 |
| 总质量 | 4495kg |
| 整备质量 | 4365kg |
| 轴距 | 3360mm |
| 环保/免征 | 是/是 |
底盘配置：
采用江铃顺达国六单排驾驶室，型号为 SDS5041JGKX6。日本五十铃 85KW 涡轮增压发动机，原车配有方向助力、冷暖空调、ABS 刹车防抱死、EBD 车身稳定系统、排气制动和真空助力制动。格特拉克五档手动变速箱，最高时速 110 千米。轴距 3360 毫米，700-16 钢丝真空轮胎 。
上装配置：
作业高度 23 米，钢材采用上海宝钢 BS900D；整车带四个液压伸缩支腿（上下伸缩和水平伸缩），共八条油缸，支腿为前后 X 型，应急泵，工作平台 360 度旋转，无线遥控，其它按厂内标准配置。
高空作业车介绍及性能特点：
1.功能介绍：
直臂高空作业车作业高度有 23 米，使用全伸缩式工作臂，支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作，安全可靠，结构紧凑、操作方便，具有较快的升降速度，工作效率高。具有灵活性，在紧密的高楼中也可以灵活作业，是高空作业车的佼佼者，引领着行业新的潮流。
广泛适用于市政、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、造船、交通、码头、机场港口、抢险救援、大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业。
产品概述：
江铃顺达型 23 米高空作业车采用伸缩式直臂结构，作业臂为 4 节伸缩式，转台可操作，也 可遥控器操作，可 360 度回转，四液压支腿，工作斗最大承重 200 公斤，不锈钢围板、花纹 防滑走台板。
- 工作平台采用机械自平衡设计，其作用是工作时工作平台始终处于水平 状态。小臂最大伸展角度达 80° ，以便调整到最佳作业位置。
- 夜间作业灯，操作台上可根据客户作业环境选装操作照明灯，让夜间作业更安全。
- 四位一体操作系统实现动作联动化，大大提升工作效率！电脑控制自动限幅，危险工作报警，安全性能卓越。下车和遥控器均有显示器，实时显示 整车作业工况。
- 五边形工作臂增加强度，同步伸缩，结构紧凑，作业间隙减少。内置式伸缩油缸，贯通式润滑油通道，方便保养。
- 支腿采用X 型结构，受力面更大、稳定性更高；能有效防止大梁变形或断裂。支腿单独可调，可根据作业地面环境，单独调节每个支腿，即使地面 凹凸不平，也能使整车调整到平稳状态。
- 四个垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都装有双向液压锁，其作用是油缸到达所需位置后，将油缸锁住不动，以防造成事故。工作臂装有双向 平衡阀，使工作臂运行更平稳。
- 车辆配制双向液压锁、双向带锁平衡阀、液流阀、液压油缸、发动机启停应急泵、操作系统及其控制电脑等主要部件均采用国内知名品牌，核心部 件采用进口件。换向平稳，操作灵活方便；支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作。
关键件明细表
| 名称 | 国家 | 简介 |
| 电液比例阀 | 进口 | 主要控制上车各动作供油量，用于调节速度、动作 平稳 |
| 电器控制器 | 中国 | ZYK 总线控制系统，(相当于电脑CPU) 智能控制各 动作及安全保护装置，免维修 |
| 下车多路阀 | 中国 | 操纵支腿伸、缩，换向操作灵敏，动作轻便，平稳 |
| 手电一体 | 中国 | 上车各动作选择切换，各动作自动互锁，安全可控 |
| 双向平衡阀 | 中国 | 自锁功能，防止油管爆裂工作臂、平台自动下落， 安全保护，还可以保证动作平稳 |
| 液压接头 | 中国 | 各液压管路相连接，无漏油、滴油、渗油现象 |
| 电动泵 | 中国 | 整车动作的应急动力源，承载压力高、效率高、寿 命长 |
| 光电开关 | 中国 | 上、下车互锁，动作限位 |
| 钢材 | 中国 | 上海宝钢 |
| 液压系统 | 中国 | 上海诺马 |
| 油缸 | 中国 | 徐州炎黄 |
| 上车阀与平衡阀 | 中国 | 中梅 |
伸缩式高空作业车特点及优势
A.整车结构紧凑 ，外形尺寸短 ，行驶方便、转向灵活。
B.整车采用全电控系统 ，多项安全保护功能
- 每个支腿均有软腿支地保护功能 (选配)
- 支腿锁定 ，当臂架工作时 ，支腿是不允许操作的 ( 限制动作)
- 工作幅度 (工作半径) 自动限制
- 下车配置大屏幕显示器 ，可显示臂长、工作高度、工作幅度、倾斜角度。
- 平台自动调平,(平台下和大臂下分别有一个油缸)大臂上升 50° ，平台下降50°。
产品最新结构
支腿设计为双 X 型,于徐工、海伦哲的设计加以优化 ，其优点在于在 360°旋 转时着力点分布均匀 ，重心更稳、支腿跨距大,整车稳定性更好 ，使其工作范围更大 ；
大倾角前倾式转台,使臂架更长,整车长度更短,更紧凑。
大臂采用八棱臂设计 ，结构强度更大 ；大臂一节二节采用鸭嘴式设计使大臂伸缩更平稳。
应急泵工作.如果发动机故障,可以使整体臂架收回来。
进口卷管器 ，内置进口回力弹簧 ，能有效避免因过度拉伸而造成的内部弹簧 损坏 ；内部卷管长度达到 28 米 ，较比老款 23 米高空行程长达 5 米 ，高压管承受压力更高。
元宝梁设计，与徐工和海伦哲的设计理念加以优化，其优点在于抗倾力与抗扭力皆大于老款产品 2.4–2.6 倍
采用直径 800 毫米滚轴式回转支撑 ，最大的好处在于增加其工作时的稳定性从 而达到增加安全系数的目的 ，而其他厂家只有 38 米的高空车才会采用直径 800 的回转支承
3000 瓦逆变器可以把车辆 12 伏电源转换成 220 伏电源 ，解决了高空和户 外施工带来的用电困难 ，提高了工作效率 ，同时为工作筐提供 220 伏电源 ，从 而可以使用一些 220 伏常规电器 ( 电钻切割机 ，照明设备等) ，这是其他厂家 没有的 ，是国内首创 ！220 伏电源可以随工作筐无限旋转 ，有效避免了因工作筐 旋转带来绕线缠线的困扰 ！
工作筐采用高强六系铝材，具有强度高，重量轻，耐腐蚀，抗氧化的优点，安全性好。我们是以300公斤的重量测试。安全重量设置在200公斤，在工作过程中载重情况下，稳定性要远远大于同类产品，其稳定性在四位一体操作时或单独任何一个动作都要高于同行的，这是经过多次试验得来的！
车身配置大屏幕显示器 ，可显示臂长、工作高度、工作幅度、倾斜角度。
我们的23米高空作业车整车钢材全部采用上海宝钢BS700D高强度钢板，其性能参数要远超其他厂家使用的钛钢、莱钢、Q345、16#锰钢板材!
BS700D的屈服强度是1023兆帕、Q345520兆帕、16#锰560兆帕
整车轻量化设计 ，不超重 ，挂蓝牌更方便 ！
售后服务：
- 故障报修；在客户报修的半个小时内迅速响应客户，并制定解决方案，24 小时 内解决问题。
- 对于客户提出的相关问题，及时给予正确的回答， 良好的建议及时采纳。
- 全国巡检；对于客户的产品使用情况，做到随时了解与跟踪服务，并定期进 行检修与保养。
- 不断改进产品性能，为客户提供有效的增值服务，并为客户提供相关的产品培 训和相关的技术指导。
