高空作业车是把高空作业平台安装在汽车或电瓶车上，它的特点是行走速度快，升降平稳，载重量大。在船舶行业，主要运用于搭载、涂装等部门的焊接、涂装、打磨以及其他高空施工作业。
液压系统日常维护注意事项
液压系统的正常运行是高空作业车良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。
高空作业车液压系统日常的维护注意事项：
给高空作业车选择适合的液压油
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
防止固体杂质混入液压系统
清洁的液压油是高空作业车液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。
防止空气和水入侵高空作业车液压系统
3.1 防止空气入侵液压系统
在常压常温下液压油中含有容积比为6～8％的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使高空作业车“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：
- 1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。
- 2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
- 3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。
本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。
3.2 防止水入侵高空作业车液压系统
油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损.除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤,每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。
高空作业车操作日常作业注意事项：
作业前
- 1、操作人员必须经过专业培训，并经过有关部门考核批准，持证操作，严禁无证上岗。
- 2、使用高空作业车人员必须穿着合身衣裤，佩带适用的安全带。
- 3、检查燃油、液压油油量及蓄电池电量。
- 4、发动机启动前必须保证各操纵杆处于空档。
- 5、启动后必须运转5－10分钟，进行暖机，冬天可适当加长时间。
- 6、道路行驶时必须遵守公司制定的“厂区道路交通管理办法”。行驶时悬臂放到水平位置，以确保操作人员视线清晰。
- 7、检查确保防护栏杆已安装完好。
作业中
- 1、在作业场地，高空作业车必须设置在坚实水平的地面上，必要时可垫钢板，并将车轴伸至最大宽度，禁止在超过45度的斜坡上行驶。
- 2、作业斗严禁超载，不得装载超过作业斗宽度的物品，最多不能超过2个人。
- 3、禁止把高空作业车当起重机用。
- 4、伸臂时要注意作业区上空附近有无障碍物、高压电线。
- 5、缩臂下降时必须注意下方有无物品及人员。
- 6、作业斗工作时，必须上下配合操作时一定要集中注意力，并确定可靠可行的联系方法。
- 7、使用液压车时必须配备灭火器，并应将其固定某一位置。
- 8、有雷电、大雨、大雪、风速大于12.5米/秒时必须停止户外作业。
- 9、水上作业时,必须穿戴救身衣,不得穿戴安全带。
- 10、机械作业要柔和平顺，高空作业车作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使高空作业车故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。
- 11、升降机所载货物要均匀，升降机在作业时，一定要注意货物的放置方法。有的升降机所载货物重量在额定载重范围内，但是货物放置时偏向一方或一角放置；这样升降机和超负荷载重式一样的，特别是铝合金式升降机；在放置货物时一定要均匀或尽可能的放置中心位置。
作业后
作业完成后收拢放平悬臂，将操纵杆置于空档，卸下工具、器材，关闭发动机，切断电源。
